Horario especial durante la Feria de Málaga 2014

Andalucía, 12 de agosto de 2014.

Metro de Málaga reforzará el servicio en la Feria con un horario ininterrumpido entre el viernes, 15 de agosto, y la madrugada del domingo, 17 de agosto.

El suburbano amplía también su horario comercial hasta las 01:30 de la madrugada entre el lunes y el jueves, 18 y 21 de agosto.

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Anda-lucía, habilitará un servicio especial durante la Feria, que se cele-brará entre el 16 y el 23 de agosto, con el fin de adecuarlo al incremento de desplazamientos que se produce durante estos días. Este sistema de transporte público, adscrito a la Consejería de Fomento y Vivienda, mantendrá ininterrumpido su servicio durante el primer día de la Feria de Málaga y ampliará su oferta hasta las 01:30 horas de la madrugada entre el lunes, 18 de agosto, y el jueves, 21 de agosto.

De esta forma y coincidiendo con el inicio del evento, que incluye el tradicional pregón y los habituales fuegos artificiales, el suburbano permanecerá en servicio con horario interrumpido desde las 06.30 horas del viernes, 15 de agosto, hasta las 01.30 horas de la madrugada del domingo, 17 agosto, dando así cobertura a la signifi-cativa demanda de desplazamientos que se produce hacia la zona centro de la ciudad desde los distintos barrios y el área metropolitana. Durante el resto de la jornada del domingo, 17 agosto, el servicio se prestará desde las 07.00 hasta las 23.00 horas.

La otra variación sustancial dentro de este operativo, en cuanto al horario de funcionamiento, se aplicará entre el lunes 18 y el jueves 21, ambos incluidos, días en los que el horario comercial se prolongará hasta las 01.30 horas de la madrugada, frente al cierre habitual de las 23:00 horas de la noche. El viernes y el sábado, 23 y 24 de agosto, se mantiene el horario habitual, con el cierre del servicio a las 01:30 de la madrugada.

En previsión de un incremento en la afluencia de viajeros, du-rante este servicio especial se reforzará también la vigilancia en trenes y estaciones, así como el personal itinerante en ambas líneas, con el objetivo de facilitar el normal desarrollo del servicio en los momentos de máxima demanda.

Este refuerzo del servicio, al margen del incremento del personal de estaciones y vigilancia, implica una ampliación del horario comercial de 15 horas y media en este periodo, permaneciendo la frecuencia de paso de trenes habituales por estaciones.

Con este plan especial para la Feria de Málaga, la sociedad con-cesionaria y la consejería que dirige Elena Cortés pretenden adaptar este nuevo servicio de transportes a las características y singularidades de la movilidad en Málaga, reforzando el servicio en aquellos eventos y festividades que propician un incremento sustancial de los despla-zamientos en la ciudad.

El metro de Málaga inició el pasado 30 de julio su primera fase de explotación comercial con la puesta en marcha de las líneas 1 y 2 hasta el Intercambiador El Perchel-María Zambrano. Esta infraes-tructura equivale al 81% de la red prevista, es decir, hasta las esta-ciones Atarazanas y Hospital Civil, y consta de una longitud de doce kilómetros y de 17 estaciones y paradas.

El metro de Málaga transporta a más de 143.000 viajeros desde su puesta en marcha

A los usuarios de la jornada inaugural, de promoción y de carácter gratuito, se han sumado 92.202 pasajeros en la primera semana de servicio comercial.

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, ha transportado a un total de 143.522 viajeros desde el inicio de su puesta en marcha, el pasado 30 de julio, hasta el miércoles, 6 de agosto. A los 51.320 usuarios registrados durante la jornada inaugural, que fue de carácter promocional con acceso gratuito al suburbano, se han sumado un total de 92.202 pasajeros durante la primera semana de servicio comercial, desde el jueves, 31 de julio, hasta el día de ayer, ambos incluidos.

La media diaria de viajeros transportados desde el inicio de la explotación del metro se sitúa en 17.940 usuarios/día, un dato ligeramente superior al promedio previsto en los estudios de demanda para el ejercicio 2014, de sólo cinco meses de actividad comercial. De acuerdo a las previsiones de Metro de Málaga y de la Consejería de Fomento y Vivienda, durante 2014 el suburbano transportará un total de 2.425.969 usuarios, cifra que arroja un promedio diario de 17.500 viajeros.

Descontado el primer día inaugural, de carácter promocional, la media diaria durante la primera semana de servicio comercial, en la que los usuarios ya tienen que adquirir y validar los títulos de viaje para acceder al ferrocarril metropolitano, se ha situado en 13.171 viajeros/día. Esta cifra puede valorarse de manera satisfactoria, considerando las peculiaridades del periodo estival, de menor actividad laboral, y en el que la Universidad y la Ciudad de la Justicia, equipamientos básicos en la atracción y generación de demanda, merman significativamente su volumen de desplazamientos.

El desglose de viajeros por días, al margen de los 51.320 usuarios de la jornada inaugural, arroja que el 31 de julio fue la jornada de mayor tránsito, con un total de 17.035 pasajeros. A continuación se sitúa la cifra registrada el sábado, 1 de agosto, donde se contabilizaron 15.354 validaciones, seguido del 2 de agosto, donde el cómputo total de viajeros llegó a los 13.789. Por su parte, el día que registró un menor índice de demanda fue el pasado domingo, 3 de agosto, con 8.057 validaciones. La tendencia en los días laborables de la presente semana ha sido más estable, con 13.072 viajeros el lunes; 12.290 viajeros el martes, y 12.605 en el día de ayer.

Las estaciones que han registrado una mayor afluencia de viajeros han sido El Perchel, estación común a ambas líneas y desde donde también se accede al AVE, a la red de Media Distancia, Regionales y Cercanías, así como a la central de autobuses interurbanos; seguida de la Luz–La Paz y de Ciudad de la Justicia, pertenecientes a la Línea 2 y a la Línea 1, respectivamente. Por el contrario, las estaciones que hasta el momento han recibido una menor carga de usuarios corresponden a las dos últimas paradas del tramo que discurre en superficie (Paraninfo y Andalucía Tech), dado la mínima actividad que en estas fechas se registran en el campus universitario, al que atienden estas dos paradas.

Los primeros días de funcionamiento del ferrocarril metropolitano malagueño han discurrido con total normalidad. Hasta el momento no se han producido incidencias reseñables en la prestación del servicio, ni en el funcionamiento de las instalaciones y equipamientos de este sistema de transporte, redundando así en la fiabilidad en el cumplimiento de tiempos de viaje y frecuencia de paso de trenes por estaciones.

El metro de Málaga, concesión gestionada por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, inició el pasado 30 de julio su primera fase de explotación comercial con la puesta en marcha de las líneas 1 y 2 hasta el Intercambiador El Perchel-María Zambrano. Esta infraestructura equivale al 81% de la red prevista, es decir, hasta las estaciones Atarazanas y Hospital Civil, y consta de una longitud de 12 kilómetros y de 17 estaciones y paradas.