López anuncia que el Metro de Málaga cumple sus previsiones y transporta 5 millones de usuarios en su primer año

Destaca que esta demanda confirma que la infraestructura, valorada con notable alto por los usuarios, empieza a tener retorno socioeconómico

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha anunciado hoy, con motivo del primer aniversario de la puesta en servicio comercial del Metro de Málaga, que el suburbano malagueño ha registrado en su primer ejercicio, entre el 30 de julio del pasado año y ayer, 29 de julio, un total de 4.958.432 usuarios, anticipando así la consecución del objetivo de demanda previsto para el ejercicio completo de 2015. “Estos resultados, de casi 5 millones de viajeros acumulados, y la valoración de notable alto que ha arrojado la encuesta de satisfacción vienen a certificar que esta infraestructura de transporte empieza a tener el retorno económico y social por el que se proyectó por parte de la Junta de Andalucía”.

La estimación de demanda para 2015 se sitúa en 4.930.245 viajeros, por lo que el dato final registrado en el primer ejercicio anual no natural, que se cumplió ayer, equivale a un incremento del 0,57% en relación a esta previsión inicial. “Este dato tiene, si cabe, mayor relevancia para un metro joven, que en los primeros meses afronta el reto de su lanzamiento comercial, al tener que atraer a usuarios de un nuevo sistema de transportes que no existía en la ciudad, lo que implica un esfuerzo de generar una nueva cultura en el modo de desplazarse, cambiando hábitos, y tratando de ganar la confianza y fidelidad de los usuarios”, indicó el consejero.

De acuerdo a estos datos, las Líneas 1 y 2 del Metro de Málaga hasta el Intercambiador de El Perchel-María Zambrano, que equivale al 81% de la infraestructura de la red prevista, ha logrado en estos primeros 365 días de funcionamiento un promedio diario superior a 13.500 viajeros y un flujo mensual medio de más de 400.000 pasaje-ros cada mes. No obstante, en la semana laboral, que concentra el 80% de la demanda, la media diaria supera ligeramente los 17.000 viaje-ros/día, confirmando así las expectativas iniciales para la puesta en servicio parcial.

Felipe López abundó también en otros indicadores que, a su juicio, reflejan la rápida consolidación del nuevo sistema de transportes, como la fidelización de una base de usuarios, “hecho que se deduce del alto uso los bonos y tarjetas monedero, es decir, de los títulos para uso frecuente, que representan el 88% de los títulos de viaje empleados para desplazarse en metro, mientras que el billete ocasional sólo concentra el 12%, lo que indica la madurez del usuario”. En este sentido, la tarjeta multimodal del Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Málaga ha logrado ya una significativa penetración, al representar el 17% de los viajes validados en el suburbano”.

Otro indicador que confirma las expectativas iniciales y el propio diseño de la infraestructura, lo constituye el hecho de que el Intecambiador de El Perchel, donde confluyen las líneas 1 y 2, así como la combinación con los servicios ferroviarios de María Zambrano y con los de la estación anexa de autobuses interubanos, concentra el 30% del tránsito de usuarios, liderando así de forma manifiesta la distribución de la demanda entre las 17 estaciones y paradas operativas.

Encuesta de satisfacción

El titular de Fomento y Vivienda, departamento del Gobierno andaluz responsable de la construcción y explotación del Metro de Málaga, resaltó también los principales datos que arroja la primera encuesta de satisfacción de los usuarios, realizada esta primavera, con un total de 1.278 entrevistas a usuarios. En concreto, la valoración global que otorgan los encuestados a este servicio público se sitúa en 8,7 puntos, en una escala del 0 al 10, “lo que implica que hemos superado este primer test con un notable alto”. Igualmente, el nivel de confianza que los usuarios otorgan a ese servicio de transportes se sitúa en el 95%.

Los aspectos mejor valorados son la rapidez de llegada en destino, el sistema de atención al usuario, el trato de los empleados, así como la regularidad del servicio, por su baja o testimonial tasa de interrupciones o averías. Otros aspectos destacados por su alta valoración son la seguridad, la limpieza en trenes y estaciones, así como la comodidad en la accesibilidad a las instalaciones del suburbano.

Entre las próximas mejoras a implementar en el servicio, la cobertura con telefonía móvil en las estaciones y túneles (primero con Movistar y progresivamente con el resto de operadores) constituye una de las principales demandas de los usuarios, que a partir de hoy mismo, 30 de julio, se hará realidad, con la excepción del túnel de la Línea 1, donde estará operativa en el plazo de 2 semanas.

López indicó que estos buenos resultados constituyen un estímulo para la Junta de Andalucía y la sociedad concesionaria en la tarea de mantener una mejora permanente del servicio y, en el caso concreto de la Consejería de Fomento y Vivienda, un aliciente más para culminar la red completa a finales de 2017, de acuerdo a la hoja de ruta trazada. “Si bien los tres tramos que aún tenemos que poner en servicio sólo equivalen al 19% de la infraestructura, en cambio, en términos de estimación de demanda, aportan el 75% de las previsiones de demanda, que con la red completa se sitúan en 20,7 millones de viajeros por año”, ha explicado.

Comisión mixta en septiembre

En este sentido, ha anunciado que ya ha acordado con el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, la convocatoria de la comisión mixta de seguimiento del convenio del Metro de Málaga el próximo mes de septiembre, “con la idea de avanzar en los elementos pendientes, dentro de la interlocución entre ambas administraciones, y poder despejar así los escollos que pueda presentar la culminación de la red, de acuerdo a la hoja de ruta pactada por ambas instituciones en noviembre de 2013”. “Una inversión de la dimensión del Metro de Málaga, que con su culminación totalizará los 794 millones de euros, requiere de la máxima implicación y coordinación, estrecha y eficiente, de ambas administraciones para llevarla a su estación término”, ha dicho.

El Metro de Málaga, en el que la Consejería de Fomento y Vivienda lleva invertidos más de 640 millones de euros, dispone actualmente en servicio de 12 kilómetros de trazado y 17 estaciones y paradas. Una vez se completen los tres tramos pendientes, entre El Perchel y Guadalmedina y Guadalmedina y Atarazanas, en fase ejecución, así como la prolongación de la Línea 2 hasta el Hospital Civil, en fase de proyecto, el trazado total dispondrá de 14,8 kilómetros, 23 estaciones y paradas, y una población servida de 216.000 habitantes, residente en el radio de influencia de 500 metros con respecto a una estación parada.

Balance Primer Año

Metro de Málaga transportó a más de 142.000 usuarios durante la Semana Santa

El día de mayor afluencia en este periodo de servicios especiales fue el Jueves Santo, jornada en la que se registraron casi 30.000 viajeros

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, ha transportado a 142.669 viajeros desde el inicio de la Semana Santa, el pasado 29 de marzo, Domingo de Ramos, hasta el 5 de abril, Domingo de Resurrección. El promedio diario durante la primera Semana Santa con servicio comercial del ferrocarril metropolitano en Málaga, que se inauguró el pasado 30 de julio de 2014, se ha situado en torno a los 17.830 usuarios, si bien se han registrado varios días con demanda de viajeros muy superior.

De esta forma, la jornada de mayor afluencia de usuarios fue la del Jueves Santo, con un total de 29.734 usurarios, seguida del Lunes Santo, con 24.935 pasajeros; y del Miércoles Santo, cuando se registró un total de 23.524 pasajeros.

Por su parte, el Martes Santo hicieron uso del suburbano 18.326 personas, mientras que el Domingo de Ramos se alcanzaron los 16.648, cifra que prácticamente triplica a la que se contabiliza en un domingo habitual. Por su parte, el Viernes Santo arrojó un total de 13.541 viajeros, mientras que el Sábado Santo y el Domingo de Resurrección utilizaron este sistema de transporte 9.897 y 6.064 pasajeros, respectivamente.

Durante la Semana Santa el refuerzo del servicio comercial ha consistido en la ampliación del horario comercial, la implantación de dos jornadas con servicio ininterrumpido, de 24 horas, y la mejora del intervalo de paso de los trenes en las franjas horarias de mayor afluencia.

La estación que ha registrado una mayor afluencia de viajeros ha sido la de El Perchel-María Zambrano, intercambiador común a las líneas 1 y 2 del ferrocarril metropolitano, y la más próxima al lugar por el que se desarrolla la mayor parte de los recorridos procesionales de las cofradías. Tras El Perchel, las estaciones más demandadas han sido Palacio de los Deportes, La Luz La Paz y Ciudad de la Justicia.
Los viajeros registrados en los días finales de marzo, coincidiendo con estas fiestas, han contribuido a que el pasado mes haya arrojado la mayor cifra de usuarios mensual desde la puesta en servicio del metropolitano, con un total de 469.460 viajeros. Igualmente, el dato de viajeros registrado la pasada semana sólo es ligeramente superado por el que se contabilizó durante los ocho primeros días tras la inauguración, si bien hay que recordar que en la jornada de apertura, que tuvo carácter promocional, es decir, sin tener que abonar el precio del título de viaje, se alcanzaron 50.000 usuarios.

Metro de Málaga reforzará su servicio en Semana Santa con horario ininterrumpido desde el miércoles hasta el viernes

El suburbano estará operativo hasta las 2.30 horas el Domingo de Ramos, Lunes, Martes y Viernes Santo, y mejorará las frecuencias

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, va a poner en marcha un operativo especial para dar cobertura a la demanda de desplazamientos durante la próxima Semana Santa. Este plan de servicios especiales establece que entre el Domingo de Ramos y el Viernes Santo se aplicará una mejora de la frecuencia de paso de trenes, así como una ampliación del horario comercial, que incluye un servicio ininterrumpido desde la apertura del suburbano el Miércoles Santo hasta el cierre del servicio el Viernes Santo.

Con carácter general, la ampliación del servicio comercial entre el Domingo de Ramos y el Viernes Santo establece que el ferrocarril metropolitano estará operativo hasta las 2.30 horas de la madrugada, salvo el Miércoles y el Jueves Santo, considerados como los días de mayor afluencia de personas, que contarán con servicio de 24 horas. En consecuencia, durante esos días centrales de la Semana Santa, el metro estará funcionando de forma continuada entre las 6.30 horas de la mañana del miércoles 1 de abril hasta las 2.30 de la madrugada del viernes al sábado día 4. Es decir, el suburbano permanecerá un total 68 horas de servicio ininterrumpido.

Esta oferta de servicio contrasta significativamente con la establecida para el resto del año, en el que el horario de finalización del servicio es de las 23.00 horas de lunes a jueves y domingos, y hasta la 1,30 horas de la madrugada en viernes, sábado y vísperas de festivo.

En lo concerniente al intervalo de paso de trenes, este sistema de transporte público potenciará la regularidad en las franjas horarias en la que se estima una mayor afluencia de viajeros. Así, el Domingo de Ramos y el Viernes Santo, aun siendo festivos, los trenes pasarán cada 7 minutos y medio entre las 7.00 y las 21.00 horas, y cada 10 desde, las 21.00 hasta las 02.30 horas.

El Lunes y Martes Santo se dispondrá de la frecuencia habitual, pero con la diferencia de que el servicio comercial se amplía hasta las 2.30 horas. Esto es, de 6.30 a 7.30 horas de la mañana, un tren cada 10 minutos; de 7.30 a 9.30 horas, cada 6 minutos; de 9.30 a 21.00 horas, cada 7 minutos y medio; y desde las 21.00 horas hasta el cierre, cada 10 minutos.

El Miércoles Santo pasarán trenes cada 10 minutos, entre las 6.30 y las 7.30 horas; cada 6 minutos, entre las 7.30 y las 9.30 horas; cada 7 minutos y medio, entre las 9.30 y las 21.00 horas; y cada 10 desde las 21.00 hasta las 7.00 horas. El Jueves Santo habrá trenes cada 7 minutos y medio desde las 7.00 hasta las 21.00 horas y cada 10 desde esa hora hasta las 7.00 de la mañana.

Más personal durante la semana

Igualmente, Metro de Málaga reforzará tanto el personal de línea como de seguridad y vigilancia durante este periodo con el objetivo de facilitar la mayor fluidez en el tránsito de los usuarios por las estaciones.

Además, recomienda que se cumplan las normas de utilización de las instalaciones así como de las unidades de tren contenidas en el Reglamento de la Regulación del Servicio y seguir, en todo momento, las indicaciones tanto del personal de metro como de seguridad.

Metro de Málaga, que en los cinco meses de funcionamiento en 2014 transportó a 2,05 millones de usuarios, registró incrementos significativos de usuarios en servicios especiales como los prestados en la Feria de Agosto, o durante el día de la Cabalgata de Reyes.

El metro de Málaga cumple sus previsiones en 2014 al transportar 2,05 millones de viajeros

El servicio aumentará la frecuencia de paso, con un tren cada 6 minutos por la mañana, y se ampliará una hora el intervalo de 7,30 minutos por la noche

El metro de Málaga transportó en 2014, desde su inauguración el pasado 30 de julio hasta el 31 de diciembre diciembre, a un total de 2.050.074 usuarios, una cifra que representa un leve incremento del 1% con respecto a la estimación prevista, que se situaba en 2.030.431 pasajeros para estos cinco meses. Así lo recoge el balance de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, presentado hoy en Málaga por el delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo, y el delegado territorial de Fomento y Vivienda, Manuel García Peláez.

La evolución del ferrocarril metropolitano durante 2014 tuvo un punto de inflexión a partir del mes de octubre, una vez concluido el periodo de vacaciones laborales y académicas, en el que el sector del transporte público urbano suele arrojar registros inferiores al conjunto del año. De esta forma, el metro de Málaga ha alcanzado en el último trimestre un promedio de demanda superior a los 436.000 usuarios/mes, y en los días laborables la media ha rebasado los 17.000 viajeros/día, en línea con las previsiones de la sociedad concesionaria y la Consejería de Fomento y Vivienda.

Teniendo en cuenta estos datos, el metro de Málaga se consolida como un transporte que da respuesta a las necesidades de desplazamiento cotidianas de la población, pues el 80% de la demanda se concentra en los días laborables y el 20% restante, en fines de semana y festivos. No obstante, el volumen de viajeros transportados en la jornada de sábado ha alcanzado una media de 11.000 usuarios, cifra que revela el atractivo de este transporte en los hábitos comerciales y de ocio de la población.

En relación a la distribución de la demanda por estaciones, el Intercambiador El Perchel-María Zambrano, en el que confluyen las líneas 1 y 2 y es posible el transbordo con el ferrocarril y los autobuses metropolitanos, se ha consolidado como un nuevo espacio de centralidad e intermodalidad del sistema de transporte, al ser la estación con mayor tránsito de usuarios (35% de la demanda total), y el punto de origen de los trayectos más habituales. A El Perchel le siguen las estaciones de la Línea 2 denominadas La Luz-La Paz, con un 10% de la afluencia; y Palacio de los Deportes, con un 8%. En cuarto lugar se sitúa la Estación Ciudad de la Justicia (8%), perteneciente a la Línea 1.

Desglose por títulos de viaje

De acuerdo con el balance y el detalle de la demanda por tipo de títulos de viaje, se concluye que el usuario del metro de Málaga ha asimilado rápidamente el sistema tarifario, y prueba de ello es que el 86% de los títulos de viaje validados se corresponden con las tarjetas monedero, tanto de Metro de Málaga como del Consorcio de Transportes Metropolitanos. Estos títulos son los más económicos y ofrecen mayores ventajas para el usuario habitual o  recurrente. Por su parte, el billete ocasional o univiaje equivale a sólo el 14% de los desplazamientos efectuados.

La percepción cualitativa también aporta datos positivos para estos cinco primeros meses de explotación comercial. De acuerdo con una encuesta elaborada por la consultora Tema para la sociedad concesionaria, el nivel de satisfacción sobre la calidad del servicio obtiene una puntuación máxima (5 sobre 5) por parte del 60% de los encuestados, y de 4 sobre 5 por parte del 33% de los preguntados. Eso implica que el 93% de los consultados dan una puntuación alta a la calidad. La encuesta fue realizada durante el mes de noviembre, con una muestra de un total de 15.293 personas, una cifra muy significativa, dado que el promedio de viajeros en días laborables se sitúa en los 17.000 usuarios.

Esta misma encuesta arroja una notable calificación del servicio en términos generales, pues casi el 70% de los consultados lo consideran muy bueno o bueno, y sólo el 0,9% cree que es malo. El 21,2% lo califica de regular y un 8% no sabe o no contesta. La rapidez y la comodidad son los aspectos mejor valorados.

Los datos de reclamaciones, sugerencias y quejas atendidas por la Oficina de Atención al Usuario del Metro de Málaga, ubicada en la Estación el Perchel, revela un promedio de sólo 7 al día durante este periodo de 155 días, un dato a tener en cuenta dado que se trata de un servicio joven con sólo cinco meses de vida.

Por otro lado, los servicios especiales ofertados por Metro de Málaga para dar mejor cobertura al incremento de demanda por acontecimientos deportivos y culturales en la zona de influencia del suburbano también arrojan datos relevantes. Durante el periodo de funcionamiento, en el que se han establecido hasta diez operativos especiales, se ha detectado un incremento de afluencia de casi el 38% los domingos en los que se han disputado partidos del Unicaja Baloncesto en el pabellón José María Martín Carpena. En concreto, y en relación a un promedio de 5.800 usuarios en domingo, las jornadas en las que ha jugado el Unicaja la cifra se ha incrementado hasta unos 8.000 viajeros.

Mejoras para 2015

Por otro lado, y con el objetivo de dar una mejor respuesta al comportamiento de la demanda por franjas horarias, desde esta semana, y a modo de prueba, se ha incrementado la frecuencia de paso de trenes por estaciones en dos tramos horarios de la semana laboral en las se han detectado puntas de demanda. De acuerdo con esta medida, que entrará en vigor con carácter oficial a partir del próximo 26 de enero, se establece una nueva frecuencia de paso de un tren cada seis minutos entre las 7.30 y las 9.30 horas de la mañana, de lunes a viernes no festivos, frente a los 7,30 minutos que había establecidos.

Igualmente, de lunes a viernes no festivos, se amplía una hora más el intervalo de tránsito de un tren cada 7,30 minutos, en concreto entre las 20.00 y la 21.00, frente a los diez minutos de regularidad de paso que había en dicha franja horaria.

Por otro lado, y de acuerdo con las previsiones de la sociedad concesionaria, a partir del verano se dará cobertura a la telefonía móvil en túneles y estaciones. La Consejería de Economía, Empleo e Innovación y la propia Consejería de Fomento y Vivienda están trabajando conjuntamente con los operadores y la concesionaria para incorporar esta prestación a los usuarios del suburbano.

Igualmente, el próximo mes de febrero, Metro de Málaga establecerá una actividad semanal denominada ’aula metro’, enfocada a los alumnos de centros educativos de la ciudad, que tendrán la oportunidad de conocer las instalaciones (Talleres y Cocheras y Puesto de Control), efectuar un trayecto en el suburbano acompañado de sus profesores y tutores y recibir charlas pedagógicas sobre el metropolitano y la movilidad sostenible.

Tomando como referente la evolución de la demanda en el pasado 2014 y las mejoras descritas, tanto la sociedad concesionaria como la Consejería de Fomento y Vivienda  prevén alcanzar en el presente 2015 el objetivo de demanda previsto para el primer ejercicio anual completo de 4,9 millones de usuarios.

Balance Metro 2014

El metro de Málaga alcanza el día de la Cabalgata de Reyes su récord de viajeros desde la inauguración del servicio

El suburbano transportó 25.962 usuarios el 5 de enero, cifra sólo superada el día de la puesta en servicio, que fue de carácter gratuito

El metro de Málaga batió su récord de viajeros transportados el pasado 5 de enero, coincidiendo con el día de la Cabalgata de Reyes, con un total de 25.962 usuarios. Se trata del mayor registro de desplazamientos, a excepción del día de la puesta en funcionamiento del servicio, el pasado 30 de julio, cuando 51.320 personas hicieron uso de este sistema de transportes en una jornada de promoción y de carácter gratuito.

El dato alcanzado el pasado lunes supera el último pico de validaciones registrado el 19 de diciembre, con un total de 20.162 viajeros. Esta cifra afianza la aceptación que está teniendo este sistema de transportes para los desplazamientos en general y en especial para las fechas destacadas de la ciudad. Durante el último trimestre de 2014, y coincidiendo con el curso universitario, este sistema de transporte público adscrito a la Consejería de Fomento y Vivienda ha superado los 17.000 usuarios de promedio en días laborales, en línea con las previsiones iniciales.

Cabe destacar la normalidad durante la jornada previa a un día festivo y el gran volumen de usuarios, que pudieron disfrutar de un servicio que se extendió desde las 6.30 hasta las 1.30 horas.

Con motivo de las pasadas fiestas navideñas, Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, desarrolló una serie de actividades dirigidas especialmente a los pequeños y al conjunto de la familia, entre las que destacaron la celebración de conciertos, la disposición de una ludoteca en la Estación de El Perchel o la decoración de las estaciones con elementos de estas fiestas.

La demanda de viajeros en el Metro aumenta un 20 por ciento con el inicio del curso universitario

El número de viajeros del Metro de Málaga ha aumentado un 20 por ciento en la última semana tras el inicio de las clases del curso universitario, según ha informado hoy el delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo.

Ruiz Espejo ha informado de estos datos tras una visita realizada al Metro con la rectora de la Universidad malagueña, Adelaida de la Calle, que ha reconocido que efectuaba hoy su primer viaje en la nueva infraestructura.

Ambos responsables, que han estado acompañados por el delegado de Fomento, Manuel García, y el director del Metro, Fernando Lozano, han animado a toda la comunidad universitaria a acceder al campus en Metro, “una infraestructura rápida y segura que va a cambiar sin duda la movilidad no sólo en el campus sino en toda la ciudad de Málaga”, según Ruiz Espejo, quien ha alabado también la fiabilidad de sus horarios.

En este sentido, hay que indicar que, por ejemplo, si un usuario realiza un viaje desde la estación El Perchel hasta la parada Universidad tardará poco más de ocho minutos en efectuar el recorrido, mientras que si el desplazamiento se inicia en la estación La Luz–La Paz y con la misma parada como punto de destino, el tiempo empleado será inferior a los 14 minutos.

Según los últimos datos, el número de viajeros acumulados por Metro de Málaga desde el 30 de julio, día de su apertura al público, hasta ayer, martes 07 de octubre, asciende a un total de 845.819 usuarios acumulados.

El dato de viajeros de ayer, martes 7 de octubre, ascendió a 17.018 usuarios, en línea con el umbral alcanzado desde el comienzo del curso universitario.

En este sentido, desde el inicio del curso académico en el Campus de Teatinos, al que el Metro de Málaga da cobertura con cinco paradas, la cifra de usuarios en los días lectivos (7) ha alcanzado un promedio diario de 17.162 viajeros al día, media registrada entre el pasado lunes 29 de septiembre y el día de ayer, 7 de octubre.

Esta cifra representa un incremento del 20,9% en relación a la semana laborable previa al curso universitario (entre el 25 y el 29 de septiembre), en la que el promedio diario era de 14.243 viajeros/día.

Por tanto, en los primeros 7 días de curso académico en el Campus de Teatinos, el Metro de Málaga ha visto como la demanda de viajeros se ha incrementado de manera muy significativa, con un aumento de casi el 21%, es decir, casi tres mil viajeros más al día (2.919 en concreto).

Por su parte, la rectora malagueña ha destacado e beneficio del metro para el campus malagueño, indicando que con su entrada en funcionamiento se estaba notando un descenso del uso del vehículo privado y también de los atascos que se producían en el entorno universitario.

El Consorcio prestará asesoramiento en la Oficina de Información de la Estación el Perchel del Metro Málaga

Divulgará entre los usuarios las características de la tarjeta única y las posibilidades de trasbordo entre los diferentes modos de transporte

El Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Málaga cuenta desde hoy con presencia en la Oficina de Atención al Viajero de Metro de Málaga, ubicada en la Estación El Perchel, común a las líneas 1 y 2. El órgano consorcial pretende aprovechar el flujo de usuarios en la estratégica ubicación del intercambiador entre metro, estación de ferrocarriles María Zambrano y la estación de autobuses interurbano, a los que se suman las paradas de autobuses de la Empresas Malagueña de Transportes (EMT), para divulgar y promocionar el uso de la tarjeta multimodal y atender consultas en relación a los intercambios entre los diferentes modos de transporte público.

El consorcio compartirá así con Metro de Málaga su oficina de atención e información al usuario, y en horario de 09.00 a 14.00 horas, de lunes a viernes, se atenderán consultas sobre las características de la tarjeta multimodal, el sistema tarifario integrado para los diferentes modos de transporte público, así como sobre los descuentos y canales de comercialización del título del consorcio.

Esta tarjeta proporciona un soporte único para trasbordar entre los autobuses interurbanos, urbanos y el propio suburbano con un sistema tarifario integrado e, igualmente, con el sistema de préstamo de bicicletas de la capital, Malagabici, que gestiona la EMT. Este título permite ahorros directos para el viajero, con posibilidad de descuentos de en torno a un 30% sobre el precio del billete sencillo y de aproximadamente un 40% en los transbordos. Además, la tarjeta multimodal también puede ser usada como medio de pago en los servicios de cercanías de Renfe Operadora en Málaga, en concreto con las líneas C1 (Málaga-Fuengirola) y C2 (Málaga-Álora).

Todo este ramillete de opciones, que además el usuario de transporte público puede disfrutar en el intercambiador de El Perhel-María Zambrano, será objeto de promoción por parte del consorcio, que es el órgano de coordinación de los sistemas de transporte público en el área de Málaga.

El Consorcio prestará asesoramiento en la Oficina de Información de la Estación el Perchel del Metro Málaga

La Consejería de Fomento y Vivienda, responsable del metro de Málaga y Administración promotora de los consorcios de transportes en las nueve aglomeraciones urbanas de Andalucía, ha previsto en sus estimaciones iniciales que la tarjeta multimodal alcance una cuota próxima al 50% en los desplazamientos que se efectúen en el suburbano, cuyas líneas 1 y 2 hasta El Perchel se encuentran en servicio comercial desde el pasado 30 de julio.

El Consorcio de Transportes Metropolitanos de Málaga se constituyó en 2003 y actualmente está integrado por trece municipios: Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Almogía, Álora, Benalmádena, Cártama, Casabermeja, Colmenar, Málaga, Mijas, Pizarra, Rincón de la Victoria y Totalán. La población que se beneficia de esta red asciende a 854.000 habitantes, lo que equivale al 53% de la provincia.

Metro Málaga desarrolla una campaña informativa en la Universidad antes del inicio del curso

Esta acción, con la que se da respuesta a consultas sobre el servicio, se realiza entre hoy y el próximo 2 de octubre en facultades y escuelas

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, pone en marcha a partir hoy, 25 de septiembre, y hasta el 2 de octubre una campaña informativa en el campus universitario de Teatinos para atender la demanda de información de la comunidad universitaria sobre el servicio del metropolitano con motivo del inicio del curso académico. El metro de Málaga aporta soluciones a los problemas de movilidad existentes en el campus universitario de Teatinos, donde el acceso al mismo en hora punta se encuentra saturado, dada la alta utilización del vehículo privado. Las facultades y escuelas están atendidas con cinco paradas del ferrocarril metro-politano, que entró en servicio el pasado 30 de julio.

La campaña, que se ha iniciado en la Facultad de Ciencias de la Educación, tiene como finalidad resolver las dudas relacionas con el servicio y facilitar la información necesaria a las personas que así lo demanden, de forma que se garantice la correcta utilización de este medio de transporte, que nace con la vocación de dar cobertura a los desplazamientos de los estudiantes, profesores y empleados de las facultades y escuelas ubicadas en el campus.

Los metroguías, figuras que complementan la labor informativa del personal de Metro de Málaga desde antes del inicio de la explotación comercial, informando y ayudando a los usuarios del suburbano malagueño, son los encargados de atender cualquier consulta procedente de la comunidad universitaria. Esta acción de información se va a desarrollar en horario de mañana y de tarde, concretamente de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00 horas, para dar servicio a los diferentes turnos lectivos. Los días 30 de septiembre y 1 y 2 de octubre se desarrollará esta iniciativa en distintas facultades del campus, con el fin de atender a siete centros, entre escuelas y facultades.

El metro es el medio más fiable en cuanto al cumplimiento de sus horarios. Su utilización supone un ahorro de tiempo en comparación tanto con el vehículo privado como con otros medios de transportes públicos, dada la frecuencia de los trenes, con un intervalo de paso de siete minutos y medio, de lunes a viernes, entre las 06.30 y las 20.00 horas, a excepción de los días festivos. Desde esta hora y hasta el cierre del servicio, a las 23.00 horas, que los viernes, sábados y vísperas de festivos se prolonga hasta las 01.30 horas de la madrugada, la frecuencia de paso es cada diez minutos.

Metro Málaga desarrolla una campaña informativa en la Universidad antes del inicio del curso

De este modo, si un usuario realiza un viaje desde la estación El Perchel hasta la parada Universidad tardará poco más de ocho minutos en efectuar el recorrido, mientras que si, por ejemplo, el desplazamiento se inicia en la estación La Luz–La Paz y con la misma parada con punto de destino, el tiempo empleado será inferior a los 14 minutos.

El metro de Málaga transporta a más de 143.000 viajeros desde su puesta en marcha

A los usuarios de la jornada inaugural, de promoción y de carácter gratuito, se han sumado 92.202 pasajeros en la primera semana de servicio comercial.

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, ha transportado a un total de 143.522 viajeros desde el inicio de su puesta en marcha, el pasado 30 de julio, hasta el miércoles, 6 de agosto. A los 51.320 usuarios registrados durante la jornada inaugural, que fue de carácter promocional con acceso gratuito al suburbano, se han sumado un total de 92.202 pasajeros durante la primera semana de servicio comercial, desde el jueves, 31 de julio, hasta el día de ayer, ambos incluidos.

La media diaria de viajeros transportados desde el inicio de la explotación del metro se sitúa en 17.940 usuarios/día, un dato ligeramente superior al promedio previsto en los estudios de demanda para el ejercicio 2014, de sólo cinco meses de actividad comercial. De acuerdo a las previsiones de Metro de Málaga y de la Consejería de Fomento y Vivienda, durante 2014 el suburbano transportará un total de 2.425.969 usuarios, cifra que arroja un promedio diario de 17.500 viajeros.

Descontado el primer día inaugural, de carácter promocional, la media diaria durante la primera semana de servicio comercial, en la que los usuarios ya tienen que adquirir y validar los títulos de viaje para acceder al ferrocarril metropolitano, se ha situado en 13.171 viajeros/día. Esta cifra puede valorarse de manera satisfactoria, considerando las peculiaridades del periodo estival, de menor actividad laboral, y en el que la Universidad y la Ciudad de la Justicia, equipamientos básicos en la atracción y generación de demanda, merman significativamente su volumen de desplazamientos.

El desglose de viajeros por días, al margen de los 51.320 usuarios de la jornada inaugural, arroja que el 31 de julio fue la jornada de mayor tránsito, con un total de 17.035 pasajeros. A continuación se sitúa la cifra registrada el sábado, 1 de agosto, donde se contabilizaron 15.354 validaciones, seguido del 2 de agosto, donde el cómputo total de viajeros llegó a los 13.789. Por su parte, el día que registró un menor índice de demanda fue el pasado domingo, 3 de agosto, con 8.057 validaciones. La tendencia en los días laborables de la presente semana ha sido más estable, con 13.072 viajeros el lunes; 12.290 viajeros el martes, y 12.605 en el día de ayer.

Las estaciones que han registrado una mayor afluencia de viajeros han sido El Perchel, estación común a ambas líneas y desde donde también se accede al AVE, a la red de Media Distancia, Regionales y Cercanías, así como a la central de autobuses interurbanos; seguida de la Luz–La Paz y de Ciudad de la Justicia, pertenecientes a la Línea 2 y a la Línea 1, respectivamente. Por el contrario, las estaciones que hasta el momento han recibido una menor carga de usuarios corresponden a las dos últimas paradas del tramo que discurre en superficie (Paraninfo y Andalucía Tech), dado la mínima actividad que en estas fechas se registran en el campus universitario, al que atienden estas dos paradas.

Los primeros días de funcionamiento del ferrocarril metropolitano malagueño han discurrido con total normalidad. Hasta el momento no se han producido incidencias reseñables en la prestación del servicio, ni en el funcionamiento de las instalaciones y equipamientos de este sistema de transporte, redundando así en la fiabilidad en el cumplimiento de tiempos de viaje y frecuencia de paso de trenes por estaciones.

El metro de Málaga, concesión gestionada por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, inició el pasado 30 de julio su primera fase de explotación comercial con la puesta en marcha de las líneas 1 y 2 hasta el Intercambiador El Perchel-María Zambrano. Esta infraestructura equivale al 81% de la red prevista, es decir, hasta las estaciones Atarazanas y Hospital Civil, y consta de una longitud de 12 kilómetros y de 17 estaciones y paradas.